江湖地位無可替代

巴拿馬運河一年為巴拿馬帶來近50億美元收入，撇除開支淨賺34.5億美元。面對這個龐大商機，區內其他國家當然不想讓巴拿馬做獨市生意，紛紛爭建「第二條巴拿馬運河」。墨西哥便在興建「特萬特佩克地峽跨洋走廊」（Interoceanic Corridor of the Isthmus of Tehuantepec），斥資75億美元，在南部該國最窄的地方興建一條全長308公里的鐵路，可在墨西哥灣的港口夸察夸爾科斯（Coatzacoalcos）卸貨，以火車運往太平洋，貨物在那兒的港口薩利納克魯斯港（Salina Cruz）運上另一艘貨船。競爭力不足西班牙殖民者早就想在墨西哥有這條陸路連接兩個大洋，二 ...

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