2024-12-14 00:00
科技投資 尹德政
汽車一體化壓鑄 慳錢省時效率高
為減少溫室氣體排放，電動車得以興起。傳統汽車生產製造業由衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝組成，但一體化壓鑄顛覆了傳統汽車生產技術，令工藝高度簡化，大大提升了汽車製造業的效率。 此技術由特斯拉（Tesla）首創，2020年與本港上市公司力勁（00558）旗下意德拉合作，率先在Model Y採用。過往製造汽車從衝壓開始，即把金屬板原材料壓製成車身所需零件，之後將各零件利用焊接或鉚接組合方式接合，製成大型鋁製件後，再把各零件焊接及組裝。 零件數及焊接點大減 一體化壓鑄生產方法則大不同，該工藝是利用特大噸位壓鑄機，把過往需單獨、分散製造的部件，換成直接鑄造出一件大零件，之後不用特別加工，生產過程比過往簡 ...
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