巴士業回報僅2% 沒資助難經營

3間專營巴士公司申請加價，九巴6.5%、城巴9.5%、嶼巴6.5%，提上立法會交通事務委員會討論，在經濟不明朗下，當然惹來猛烈批評。專營巴士加價機制是這樣的：巴士公司申請加價、運輸署審核相關資料、立法會討論、交通諮詢委員會討論、行政會議審批，最終決定權在行政會議。加價向來不受歡迎，透過選舉產生的立法會反對加價，是正確的政治決定。可是，從巴士公司營運角度看，不加價會出現什麼狀況？根據資料，城巴過往3年連續虧損，最多一年虧損1.613億元。嶼巴最近3年中有兩年虧損，最近一年盈利290萬元。九巴過去3年中，其中一年虧損4120萬元，去年轉虧為盈，盈利2020萬元。在商言商，專營巴士可謂一門很差勁的 ...

（節錄）全文共1281字