讓所有港車北上

港珠澳大橋通車6年，行車量一直不如預期，虧蝕嚴重；港府遂於去年推出「港車北上」計劃，讓沒兩地牌的港車，可經大橋進入內地；這對香港車主來說，是一喜訊──我曾經打聽過，購買兩地牌約須20萬。多次經大橋前往內地，乘車經驗實在美妙──富時代感的大橋之上，兩旁是大海，一望空闊，似是御風而行。於是，決定參加「港車北上」計劃，報名抽籤；聽朋友說，中籤機會很大，哪知不然；已經抽過3次，一次都不中。覺得奇怪──大橋亟須增加使用車輛，以減輕虧蝕；但使用門檻那麼高，又讓車主望橋興嘆。大橋的財務狀況無疑十分嚴峻──投資逾1200億人民幣，每年折舊、營運費用25億；大橋通車容量是每天6萬架次，但現在只是5000 ...

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