智慧城市所需交通配套

每年2月，我都會到西班牙巴塞隆拿出席世界流動通訊大會（MWC），猶記得疫情前曾打算在巴塞隆拿機場用Uber召車前往酒店，卻發現當地不能使用Uber。其實，Uber在許多國家或地區仍未合法化，而且面對來自政府及業界的抵制。然而，疫情過後Uber勝出西班牙一場官司，現時已獲准於該國合法營運，目前還在起步中，所以Uber在當地仍然不是主流。早前香港的士申請加價，有的士小巴商會代表稱，「如果坐的士畀多兩三蚊，都影響到生活質素，建議你唔好搭的士！」該代表又說，外界認為Uber服務質素較好，原因是不受監管，「正如你去無牌私房菜，態度都客氣啲」，呼籲政府加強打擊白牌車。任何商品或服務隨着通脹而調整價格 ...

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