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2024-04-13 00:00

EJ GLOBAL plus 污染空氣

輪胎釋懸浮粒子遠超行車死氣

上月初,包括香港在內的世界各地不少媒體報道,有研究顯示「電動車釋出的空氣懸浮粒子污染可能較燃油車高1850倍」,但這個說法其實錯誤,相關報告只是把輪胎損耗跟行車廢氣比較,前者較後者釋放多1850倍懸浮粒子,跟汽車是使用燃油抑或電動無關。 有關研究報告由英國研究公司Emission Analytics進行,2022年發表,但近日才廣獲報道,相信是因為《華爾街日報》3月初刊登一篇反對加州2035年前禁售燃油車的評論文章,當中引用了這篇研究。 電動車較重 磨損更厲害 說到汽車污染,大家一般會想到排氣管排出的廢氣和懸浮粒子,但其實輪胎釋放的微粒更多。輪胎承受着全輛汽車及乘客重量,在它跟路面摩擦期間會不 ...

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