時事脈搏 | 2024-04-05 10:39
政府早前主動撤回沙田T4主幹路工程近72億元的撥款申請。運輸及物流局局長林世雄接受《星島日報》專訪時表示,T4主幹路是新界東北區策略性項目之一,可令沙田區繁忙時間的主要行車時間縮短約40%,強調政府落實的意願堅決,申請撥款文件經潤飾後,會在短時間內再提交財委會,如獲批准便會即時動工,施工期約6年。
T4主幹路項目於2006年曾刊憲,當時造價僅11億元,如今飆升5.5倍至71.6億元,引起爭議。
林世雄解釋,當時估價屬初步預算,現時的方案涉及高架路與隧道,難度較高,「根本唔係橙同橙比較」,又強調新方案是聽取民意和地區人士意見後做了優化,如將高架天橋變作隧道、增設單車徑和行人路、增加沙田路近博康邨的密封式隔音屏障覆蓋範圍等。
他又不贊同沙田繞道可替代T4主幹路,直言「遠水不能救近火」,但兩者皆有必要性,應並駕齊驅,服務市民。
林世雄指出,現時吐露港公路的交通非常繁忙,隨着北部都會區的發展,市區連接北都的交通變得非常重要,而長達15公里的沙田繞道,是一條走線較直接的南北走廊,貫通新界東北及九龍市區。
林世雄強調,政府規劃的任何交通發展,都會根據區域發展、需求、人口增長等作通盤考慮,因此自己有責任多向市民解說,讓市民知道政府正努力解決問題,希望得到他們支持。