油價夠低改經好望角更省錢

蘇彝士運河1869年開通後，駛經南非好望角的亞歐航線好像是六七百年前大航海時期的東西，但船運公司仍不時考慮重新使用這條航道。對上一次是2021年，台灣長榮海運的「長賜號」貨輪在蘇彝士運河擱淺一周，部分貨船轉用好望角路線。另外，疫情初期油價暴跌，以及2016年油價低迷期間，一些貨船也改為繞過非洲，燃油成本遠低過高昂的蘇彝士過河費，每程船程使用好望角航線可節省過百萬港元。蘇彝士運河可把亞歐航程縮短一至兩周，以香港往比利時澤布呂赫港口為例，如果改經好望角，距離由約1.8萬公里增至2.5萬公里，航程從30天加至42天。南非碼頭配套差無法應付就算紅海安全問題持續幾個月，南非恐怕也無福消受這個商機 ...

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油價夠低 改經好望角更省錢

油價夠低改經好望角更省錢