日車廠押注固態電池誓再稱霸

因疫情闊別4年的東京車展上周開鑼，易名「日本移動出行展」（Japan Mobility Show），日本參展商極力顯示將有多款電動車出爐，務求跟特斯拉（Tesla）、比亞迪（01211）等對手競爭。日本是電動車先驅之一，日產2010年底開售電動車LEAF，較特斯拉Model S早一年半，惟日產到今年7月才宣布其電動車累積銷量突破100萬輛，反觀特斯拉今年首季全球累計銷量已超越400萬輛。部分原因是日本在上一代最環保的混合能源汽車太過成功，令他們故步自封。電動車在日本市場佔有率低於5%，美國有近10%，中國則高達三分之一。比亞迪今年上半年售出超過119萬輛電動車，力壓特斯拉近89萬輛，稱霸電 ...

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