中國財經 | 2023-08-08 16:34
中國乘聯會公布,7月乘用車市場零售達到177.5萬輛,按年下跌2.3%,按月減少6.3%。7月零售是歷史次新高;今年以來,乘用車市場累計零售1129.9萬輛,增長1.9%。
7月,乘用車出口31萬輛,按年增長63%,按月升4%。今年首7個月,乘用車出口199萬輛,按年增長81%。7月新能源車佔出口總量的28%。
新能源乘用車方面,7月新能源乘用車批發銷量達到73.7萬輛,按年增長30.7%,按月跌3.1%。今年首7個月,累計批發427.9萬輛,按年增長41.2%。7月新能源車市場零售64.1萬輛,按年增長31.9%,按月跌3.6%。今年以來,累計零售372.5萬輛,按年增長36.3%。
7月新能源乘用車出口8.8萬輛,按年增長80%,按月增26%,佔乘用車出口27%;其中純電動佔比新能源出口的92%,A0+A00級純電動出口佔新能源出口的50%。廠商出口方面,特斯拉中國約3.29萬輛、比亞迪1.82萬輛、上汽乘用車1.77萬輛。
乘聯會指出,今年7月零售仍是年內銷量的次高點,而歷年的7月一般是僅次於2月的正常月度銷量最低點,今年7月是在6月峰值之上的按月溫和回落走勢,仍屬於較強的走勢。隨着7月車市進入國六B的延展實施期,上半年促銷價格的快速拉升已結束,7月車市進入平緩促銷增長期,總體促銷力度小幅下降,這與2019年的價格走勢相似,促銷對車市的拉動效果減弱。
展望8月車市,乘聯會稱,隨着車市增長的結構性分化,部分企業傳統車產能充裕,休高溫假的時間較長,車市進入休整期。隨着電動化的成本降低和效率提升,乘用車私車出行也是必然趨勢。8月開學季前,購車接送孩子上下學等家庭第二輛車的需求更強烈,換購增購需求帶動新車和二手車市場持續較強,也將繼續作為支撐汽車市場維持現有規模的基石。
乘聯會指,目前油價持續高位,有利於新能源車的增長。目前複雜多變的外部環境對消費信心影響較大,部分消費者的消費信心不強,首購需求表現遠不如換購需求大。前期樓市過旺帶來居民債務壓力較大,近期樓市降溫利好車市,對車市購買力恢復有促進作用。