從KOL分析看三隧分流方案

前任行政長官林鄭月娥在2018年提出三隧分流方案，即是透過減少西隧收費和提高紅隧和東隧的收費，將後兩者在繁忙時間的車流分流到前者。由5年前提出方案，到議案因未獲立法會足夠支持而要撤回（2019年），再到今年政府收回西隧專營權，三隧分流終於會在今年分兩個階段實施：首階段在今年8月2日，收回西隧專營權當日起實施「633固定收費方案」；第二階段會實施「不同時段，不同收費」方案，目標在今年內推行。免繳費令使用量有增無減政府的方案能否解決紅隧的擠塞問題？不少KOL對此都有意見。根據政府的「633固定收費方案」，在今年8月2日起私家車使用西隧的收費為60元，而紅隧和東隧的收費為30元，的士收費則全日 ...

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