時事脈搏 | 2023-04-27 11:49
申訴專員公署主動調查涉及殘疾人士路旁專用泊車位被濫用的問題,發現路旁泊車位以往只供持有「傷殘人士泊車許可證」的傷殘駕駛者使用,由2021年起擴展至「司機接載行動不便的殘疾人士泊車證明書」持有人後,申請量大幅上升。
公署指出,路旁專用泊位和持證人的比例,由以往的1比4增至1比8.5,所產生的額外需求,加劇路旁專用泊位供求失衡的情況,專用泊位的增加亦遠不及證明書持有人數量的增幅。
另一方面,路旁專用泊位不設任何收費也沒有任何登記或停泊記錄的要求,不但難以確定車輛有否超時停泊,亦缺乏任何可行措施促進流轉。
申訴專員趙慧賢指出,運輸署本意良好,但未有評估推行措施可能出現的問題,亦未有公眾諮詢,過程透明度不足,令人產生負面觀感。
公署向運輸署提出11項建議,包括充分評估有關泊位的需求及供應情況,並為各項工作定立時間表及定期檢討工作進度;全面檢視證明書的申請資格及審批準則,並加強措施以遏止各種不當使用證明書的行為。
運輸署大致獲接納並已採取措施落實建議。