港股直擊 | 2023-04-21 09:00

【短線出招】第2季強勢股組合最想沽中車食糊

美股仍然未有急跌，炒息口見頂與炒哀退兩股好淡力量角力，下周大型科技股業績將見真章。中美脫鈎仍在持續，據悉拜登擬未來幾周簽署行政令限制美企對華投資，主要聚焦AI、晶片和量子計算行業。那邊廂，截至4月19日當周，聯儲局對銀行業的緊急 貸款出現五周來首次增加，表明金融壓力揮之不去。後市要步步為營。

相當感恩，在目前市況似好非好的情況下，我之前透過EJFQ系統篩選的2023年「第二季恒綜強勢股組合」至今取得可能是近幾年最好的開局形勢，十隻股份本季以來表現突出，依次為：中國鐵路通信(03969)(+20.1%)、中國中車(01766)(+17.3%)、國藥控股(01099)(15.4%)、洛陽鉬業(03993)(+15.2%)、中國聯通(00762)(+10.8%)、中石化(00386)(+9%)、中移動(00941)(6.2%)、中電信(00728)(+4.3%)、百勝中國(09987)(1.1%)及暫時唯一錄得跌幅的敏實集團(00425)(-2.2%)。

問題又來了，我總最怕最後利潤水瓜打狗，投資者總是希望能以階段性高位成功「逃頂」沽出獲利，當然沒有人有水晶球，而用「勢頭能量」(Trend Strength)又或參考「突破能量」(Break-out Strength)有助捕捉大部分升浪，但仍然有優化空間。十隻股份中，我最想沽出部分套利的是中國中車(01766)，現價拋離50天線達21.8%，幅度是十股之最，另外14周RSI升至達84.09，嚴重超買了，另外預測市盈率、市銷率、市賬率已高於中位數，估值修復已經到位。

今早「億元倉」將有以下動作：

一）再沽10萬股平保(02318)(之後剩餘10萬股持有)

二) 沽出3月22日買入的中鐵建(01186)一半即20萬股部分止賺。

三) 沽出中國建築國際(03311)6萬股：(今日將公布季績公布，之後剩餘6萬股持有)

羅崇博(杜比)