時事脈搏 | 2022-12-04 10:12

林世雄:僅西隧減價東隧紅隧不加難達分流

政府提出分階段實施三條過海隧道分流措施。首階段私家車使用西隧減至60元，紅隧和東隧分別加價至30元；的士則三條隧道劃一收25元。計劃明年首季修例，8月初生效，第二階段將推不同時段不同收費。

運輸及物流局局長林世雄在一個電台節目表示，現時西隧過海75元收費較高，令市民普遍選用東隧和紅隧，除了過海擠塞，亦影響非過海的跨區市民。在諮詢期間，大部分意見都認為西隧要減價，如果只有西隧減價而另外兩條隧道不加價，未必能製造誘因達致分流。

林世雄指出，選擇在第二階段才實施「不同時段不同收費」，是考慮到短時間內大幅度改變三隧收費結構和水平，市民未必接受，另外社會仍在復常中，旅客量和跨境交通物流仍然較少，當局亦要準備相應科技，以做到遙距繳費。他希望在掌握約1年的數據後，再推出相關措施。

他又指，的士佔整體過海車流超過一成，相信劃一的士使用三隧收費25元，可避免司機和乘客「揀路」，對分流有幫助。私家車方面，政府會研究推出泊車轉乘優惠，長遠規劃綜合泊車轉乘樞紐，同時設商場和銀行等，吸引市民尤其新界居民多使用公共交通工具。

至於港鐵近期再發生列車車門飛脫事故，林世雄表示，港鐵在維修營運方面是責無旁貸，除了提升港鐵系統，機電署亦會更加主動，抽樣檢查關鍵系統運作和維修情況，以確保安全。