港股直擊 | 2021-03-23 17:49
汽車行業晶片短缺,吉利(00175)執董安聰慧表示,原本生產計劃是按3個月來部署,隨着晶片短缺,慢慢演變成1個月、1周、1天,甚至現時以小時的階段來部署,坦言對吉利未來的影響「不敢完全保證」,但憑着與供應商良好合作關係,會將晶片短缺的損失降到最少,強調截至目前沒有大的影響。
他又表示,內地汽車今年需求將持續恢復,吉利產品周期來到4.0階段,並由去年起推出4.0產品,料今年會迎來爆發。
在國際市場方面,他稱去年東歐銷售快速增長,在白俄羅斯工廠輸出產品及技術,提升吉利品牌,並改變東歐市場對中國品牌的認知,而東南亞市場則靠寶騰品牌,去年在疫情下亦錄得正增長,料今年隨着新產品推出,在東南亞市場的增長會較過往數年更高。在歐洲發達國家市場方面,他稱4月會正式交付領克,成為首個進軍歐洲市場的中國汽車品牌。
吉利早前宣布,保持與姊妹公司富豪汽車現有各自獨立的公司結構,並探討雙方的業務合併重組的可能性。
吉利行政總裁桂生悅表示,與富豪汽車共同努力下,找了最佳合併方案,在發動機、採購上等業務合併,其他方面則有更緊密合作,未來一段時間內沒有在瑞典上市的計劃;至於吉利回A股科創板計劃,則有待內地相關部門審批,目前沒有得到任何消息。