港股直擊 | 2020-04-23 18:52
踏入月尾迎來季績高峰,增加無定向異動機會,周二「5萬本金起步倉」要先於復藥(02196)獲利原因在此。
非「5萬本金起步倉」的操作則繼續享受升勢,留意14天RSI升至72.08,14周RSI也升至68.62,愈來愈接近調整,4月29日的季績或是因素之一。減磅獲利也可以接受,但不要盡沽。
同樣4月29日公布季績的還有南航(01055)和東航(00670),詳細題材可參考昨日收市EJ Market。兩股今日均觸及50天線後縮,短線或要先整固再發力,現時一手都無最好等季績後,因為「已預期差」和「比預期更差」當中仍有分別,且屆時10天和20天線跟上股價和50天線,形態更靚,50天線以下落第一注,半成止蝕。
車股亦無需心急,各地陸續出台汽車消費刺激政策已屬意料之內,走勢領頭羊比亞迪(01211)亦已升抵50天線,要待4月賣車作催化劑,一手都無50天線以下落第一注。
重傷追落後之選東風(00489)全無走勢可言,4月賣車出台後方給予部署建議。
陳鎮強
信報高級分析員
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