三隧分流過早壽終正寢

理工大學示威活動導致紅磡過海隧道停用，至今仍不知何時可以重開，不少習慣用紅隧的駕駛者滿肚氣，但相信怨氣最大者莫過於運輸及房屋局局長陳帆。紅隧是香港第一條連接港島和九龍半島的海底隧道，其走線霸了最佳位置，車程較短和較方便，燃料費用亦較低，加上連接路網完善，使用率一直是三條過海隧道之冠。紅隧暫停使用，過海車程長了，油錢和隧道費多了，自然令人不快；雖然陳局長的過海隧道費和汽油錢都由納稅人支付，不用自掏腰包，但相信他仍是氣憤難平。陳上任後為推三隧分流，花了不少時間研究，最後想出絕世好橋，西隧減、紅隧和東隧加價，「利誘」駕駛人使用東隧。為了推銷這好橋，他自己出盡九牛二虎力，忍氣吞聲向建制派議員乞票， ...

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