中國財經 | 2019-04-17 16:57
內地近年大量新造車廠崛起,畢馬威中國信息與科技行業主管合夥人吳劍林表示,未來18至24個月是關鍵時期,視乎能否建立客戶口碑、品牌等,關乎其生死存亡,預計最終有逾一半會消失。
他解釋,現今市場資金對大型投資較審慎,而新車廠前期資金投放額度大,在未能量產及大量銷售而變現下,投資者投放未必追得上資金需要,一些二、三線的新車廠面臨很大挑戰。
對於內地今年首季汽車銷售按年錄跌幅,他認為屬正常調整,觀乎內地人均擁有汽車0.14部,遠遜日本及德國等成熟市場的人均0.7部,認為行業長遠仍有增長潛力。
至於中美貿易戰雖然影響汽車銷售,他認為亦促進內地研發智能汽車相關晶片,技術及效能比不遜外國晶片。