2019-03-19 00:00

獨眼香江 紀曉風

中環站狹窄難清理 法企撞車有前科

斥資33億元更新的港鐵（00066）7條路線訊號系統，單是荃灣線至今已試了逾萬次，原定今年下半年完成，進入新舊雙系統運作前夕，突因撞車「臨尾香」；新系統測試一再出事，資料顯示該系統供應合約由知名的法國阿爾斯通（Alstom）及泰雷茲（Thales）聯營公司取得，但曾涉兩宗列車事故。訊號系統升級大計難如期啟動，中環至金鐘恢復通車也不易為。 受事故影響，今日荃灣線來往中環與金鐘站應未能恢復通車，港鐵車務總監劉天成昨解釋，撞車位置隧道狹窄，加上要保障復修期間每個步驟都安全進行，擬先將兩列損毀列車拖離至中環站後方，及金鐘站用來調度列車的兩個側線位置，之後要確保基座、路軌等安全，這些工程只能在非行車時間 ...

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