願景區內試行無人駕駛巴士

起動九龍東辦事處上月起展開為期兩個月的智慧城市第二階段公眾參與活動，提出多個2020年後在九龍東實施的中長期願景，例如物色電動無人駕駛巴士試驗場，測試低碳公共交通如何改善路面暢順和空氣質素。新蒲崗裝傳感器交通燈發展無人駕駛科技似乎已成世界性方向，2016年新加坡試行無人駕駛的士、2017年深圳首批無人駕駛巴士在路面試行營運、福建平潭去年亦建造無人駕駛汽車測試基地。多份國際研究均指出，路面交通擠塞其中主因是司機操作和判斷失誤，導致路面出現不同突發狀況。自動駕駛的好處是車輛由電腦控制，利用中央數據及衞星資料掌握各區路面情況，而電腦比司機能處理和分析更全面的交通資訊，對路面有更連貫判斷。辦事處 ...

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