2019-01-10 00:00
獨眼香江 紀曉風
政府撐14小時特別更 倘撤難增逾千車長
如何解決巴士車長工時過長問題爭議不休，專營巴士服務獨立檢討委員會周二（8日）提交的報告建議，雖提及「14小時特別更」會增加車長疲勞和行車安全風險，冀政府敦促巴士公司取消，但當局對此有保留，認為有關做法會對人力需求構成更大壓力。運輸署署長陳美寶【圖】昨天重申，若廢止該特別更，目前5間專營巴士公司便要多聘1000至1500名車長。有巴士工會支持撤銷，惟有特別更車長坦言不想取消，擔心收入大減影響生計。 有不願透露姓名的車長向老紀表示，自己駕駛14小時特別更已經兩年，一般早上7時半開工，中午12時至下午3時中段休息，之後再開工至晚上約9時，夜晚可以10時回到家，一小時後睡覺，翌日6時起床準備開工，每 ...
（節錄）全文共1051字