時事脈搏 | 2018-12-24 11:15
港鐵在沙中線紅磡站擴建部分鑿開石屎檢視鋼筋接駁情況，螺絲帽供應商人和科技表示，留意到有關結果顯示部分螺絲帽與螺絲頭接駁不足，鋼筋螺絲頭一般有10個扭紋，按照公司裝備設計完全扭入10個扭紋，產生的承載力遠超過屋宇署要求，若僅扭入6個扭紋，可提供的承載力為600MPa，低於屋宇署守則中625MPa的要求，但亦超過鋼筋的指定屈服強度，即不致令鋼筋變形，不過最終強度仍需根據結構工程原則確認。
人和科技指出，在結構作業守則所要求的最低標準上，提供額外的安全緩衝承載力，可以讓設計師應付不可預見的情況，作出調整。如果政府需要公司提供協助評估紅磡站結構安全，公司定必盡力配合。