2018-12-20 00:00

獨眼香江 紀曉風

4線冧卸責「兩不知」 港鐵盲用系統20年

港鐵（00066）今年10月16日早上4條路線齊「冧檔」大事故，列車服務嚴重受阻近6小時，港鐵昨向政府提交事故調查報告，指主因出於「兩不知」。一不知兩個訊號系統的供應商在數據達至上限數值時重置方式有別，一為自動，另一為手動；二不知兩系統不協調令訊號不穩可致事故的嚴重性。最意外是調查期間揭港鐵對兩個訊號系統重置方式「矇查查」，使用約20年竟未悉重置方式有別。港鐵否認涉人為疏忽，就事件對公眾致歉並提出改善措施。 事後港鐵成立高級別檢討委員會調查原因，成員包括港鐵3名管理層，又邀請兩位海外訊號系統專家及一名本地電力專家參與，經兩個月調查後昨呈報告交代事件。港鐵現使用的訊號系統共由3個供應商提供，報告 ...

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