鐵路基建救經濟失速

2008年的金融海嘯，環球經濟陷入衰退，中國靠推動基建投資，令經濟保持高增長。本來今年環球經濟復甦，中國可以暫時減慢基建，可惜美國總統特朗普突然出招，令中國經濟增長再度受阻，無奈之下只能再次加大基建投資。由2008年8月，中國為迎接北京奧運，建成第一條具有完全自主知識產權、時速達350公里的高鐵京津城際鐵路。其後，在金融海嘯的壓迫下，高鐵項目在全國開花。到2017年底，全國高鐵營業里程達到2.5萬公里，佔世界高鐵總量的66.3%。高鐵建設除了令鋼鐵、水泥、鐵路工程、高鐵設備等行業直接受惠之外，周邊的房地產企業，以及參與融資工作的銀行業等，均得到不同程度的利好。因此，依靠高鐵等一系列基建投資 ...

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