田北辰促當局周五立會解釋

已於今年4月中開始試車的沙中線，紅磡站工程竟突爆出螺絲頭與鋼筋不能接駁，承建商剪短鋼筋假裝成功接駁，雖然港鐵表示已修正問題，檢查後證實結構安全才落石屎，政府亦呼籲市民信任港鐵工程團隊，事件看似純粹承建商與分判商之間的轇轕，但承建商有否隱瞞或做出違規行為值得關注。「實政圓桌」田北辰亦形容，今次事件是「無頭公案」，指港鐵以涉事範圍大為理由，沒有規定監督人員要拍照保證涉事工程的質素，他會於本周五的立法會鐵路事宜小組委員會上，要求當局提交更多的資料佐證。他又引用小組委員會的文件指出，沙中線紅磡站工地早於2017年8月已被發現部分隧道連接位置滲水，港鐵人員當時要鑿開混凝土表面，始發現連接位的鋼筋接駁 ...

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