港口貨運業日漸邊緣化

貨運業曾是香港經濟火車頭，八十至九十年代相當蓬勃，因而衍生內河貨運碼頭，但土地供應專責小組有兩個覓地建屋的選項，均涉及港口碼頭用地。究竟港府對貨運業發展有何取態？老紀翻查規劃署2016年推出、為香港定下未來方向的《2030+》報告，內容對香港貨運業發展着墨甚少，僅有兩段討論陸路貨運，對港口碼頭貨運更未有提及。推動海事法律及仲裁服務時任政制及內地事務局譚志源去年4月到「粵港澳大灣區」考察時，透露政府對貨運業發展的放軟態度。當時有報道引述譚稱，大灣區9個內地城市連同香港及澳門，需共同商討角色定位，香港金融業較有優勢，故應強化國際金融中心地位，至於碼頭貨運業，礙於土地及人手成本，貨櫃吞吐量早已被 ...

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