時事脈搏 | 2018-02-18 14:58

工會指兼職車長有足夠培訓 冀勿再標籤

大埔公路九巴嚴重車禍後九巴暫停聘請兼職車長，汽車交通運輸業總工會九巴分會副主任黎兆聰表示，行車安全與車長是否兼職無關，反而可能與九巴縮短行車時間有關，希望外界不要再標籤兼職車長。

黎兆聰在電視節目上指出，雖然在受訓時間方面，全職有18天，兼職只有兩天，但大部分兼職車長都是退休九巴員工，就算外聘車長亦有駕駛旅遊巴經驗，相信培訓足夠。

他承認，兼職車長同樣要駕駛較複雜的路線，但他說，路面每日千變萬化，若要發生問題，不論是正職或兼職車長都會發生。

黎兆聰認為，今次車禍可能與九巴近期調整行車時間及人手編配有關。他說，縮短行車時間，車長雖然仍會顧及安全，但始終時間不足，人便心急，會衍生很多問題。

他表示，稍後會約見九巴管理層，要求取消停用兼職車長的安排。

此外，黎兆聰在另一活動上表示，九巴未見有通知全職車長預備加班，估計當星期二假期後回復正常上班上課時間，會有一至兩成巴士路線脫班，巴士埋站時可能已爆滿，乘客難以上車，憂慮會增加車長和乘客的磨擦。他不希望大埔的意外變成針對兼職車長，並要求提升車長待遇。

大埔公路發生19人死亡的巴士嚴重車禍，涉事九巴兼職車長涉嫌危險駕駛被捕。