2017-12-30 00:00

七十年代北上 內地基建先驅

合和實業（00054）主席胡應湘向來都想為國家發展出一分力，包括今次出售合和公路基建（00737），都明言為了配合深圳地方政府，並為此感到鼓舞。早於七十年代末，胡應湘留意到改革開放之下，中國經濟增長勢要有高速公路配合，早着先機向深圳政府提出計劃。他周五（29日）在記者會上亦重提舊事，指當年發展時困難重重，「領導話中國人連單車都買不起，怎會需要高速公路，他們不明白。」 當時胡應湘向內地解釋，世上沒有發達的地區可以沒有高速公路。最終亦排除萬難，廣深高速公路於1994年通車，並成為連接香港、深圳及廣州的重要通道。「無錢賺的項目，我都敢跳落去，當時條路百幾二百億元的投資，我手都無震過。」他提到，自己一 ...

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