2017-12-30 00:00
七十年代北上 內地基建先驅
合和實業(00054)主席胡應湘向來都想為國家發展出一分力,包括今次出售合和公路基建(00737),都明言為了配合深圳地方政府,並為此感到鼓舞。早於七十年代末,胡應湘留意到改革開放之下,中國經濟增長勢要有高速公路配合,早着先機向深圳政府提出計劃。他周五(29日)在記者會上亦重提舊事,指當年發展時困難重重,「領導話中國人連單車都買不起,怎會需要高速公路,他們不明白。」
當時胡應湘向內地解釋,世上沒有發達的地區可以沒有高速公路。最終亦排除萬難,廣深高速公路於1994年通車,並成為連接香港、深圳及廣州的重要通道。「無錢賺的項目,我都敢跳落去,當時條路百幾二百億元的投資,我手都無震過。」他提到,自己一 ...
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