如何平衡公共交通服務

香港地少人多，公共交通發達，大家應該享受着一套優良的系統，可惜政府未能擔任領導者的角色，政策傾斜，以至業界矛盾重重，產生不良競爭。所謂平衡點達成之後，又怕牽一髮而動全身，交通政策不敢莽動，只有少修少補，難以追上一個現代化城市應有的標準。香港公共交通服務原本有一個優良的傳統，就是私營運作，巴士、電車、小輪，不用政府資本，不用政府補貼，而且接受政府高度監管。相對一些國際城市而言，收費還算低，質素還不錯；但是由於發展地下鐵路，整個公共交通生態起了變化，由於政策傾斜，我們走上了補貼的路，政府多了一個開支口袋。政策傾斜鐵路自1976年至今，政府做了三次整體運輸研究，最後一次在1999年，確定「更充 ...

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