集裝箱航運業逆境闖新天

集裝箱航運業是全球貿易的命脈所在。環球貿易增長步伐持續放緩，目前貨運量的增長更低於全球GDP增幅，但行業趨勢仍然向好。集裝箱航運業於2016年經歷了有史以來最艱難的一年。航運公司及船東擴充旗下船隊，導致規模遠超相關需求，造成市場出現結構性產能過剩，運費因而急跌。反映主要貿易航線即期運費的上海集裝箱運價指數顯示，運費由2015年初至2016年春季下跌超過60%，削弱了行業的盈利能力。為保持市場佔有率，馬士基航運（Maersk Line）等業界領先企業爆發價格戰。因此，即使是營運質素最佳、船隊效率最高的公司，到了2016上半年仍持續錄得虧蝕。面對業務虧損，供應一方不得不變陣。我們看到船隻閒 ...

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