車輛減排龜速虛耗十年

環保署公布2016年空氣質素，整體較2015年改善，原因和去年全年雨水多及日照減少有關。惟多種污染物中，由汽車排出的二氧化氮含量10多年未有明顯減少亦未達世衞標準，當局已向立法會建議修例，要求新登記車輛廢氣排放達歐盟六期標準，期望今年7月實行。環保署預計若大部分措施獲得推行，一般監測站二氧化氮含量2020年可達標。環保署昨日總結去年空氣質素情況，數據顯示，3個路邊監測站中以銅鑼灣空氣質素健康指數（AQHI）最差、13個一般監測站中屯門空氣質素健康指數最差。【表】總計去年全年，一般監測站共錄得1535小時AQHI處於7至10+的高至嚴重級別，而路邊監測站也共錄得484小時同級狀況，兩者均較 ...

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