馬鐵4變8卡增載客量

為配合港鐵沙中線工程月台為8卡車廂設計，馬鐵線列車於明年1月起，由現時4卡車逐步改為8卡車。屆時乘客在月台上候車位置亦改變，港鐵會以啡色和綠色貼紙分別標示1至4和5至8卡位置。港鐵昨午在記者會上表示，料需時約1年才完成整個4轉8過程，到時馬鐵線載客量提升1倍。此外，原訂今年底通車的南港島線再傳延期，港鐵主席馬時亨上月透露可於本月中定出明確通車日期，即使未能趕及年底，最遲亦在明年首季通車。但港鐵最新提交給南區區議會的進度文件，透露截至10月中，南港島線工程已經完成98.9%，金鐘站的測試及法定檢測工作時間表相當緊迫，未來一個月工程進度將對能否達到目標通車日期至為關鍵。 ...

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