2016-09-19 00:00

優質的士系列報道三之一

業界大潑優質的士冷水競投條件苛刻 無意申專營權

政府計劃推出優質的士專營權計劃，雖然細節要至今年底才公布，但的士業界已如臨大敵，反對及批評聲音不絕。事實上，這個與民生息息相關的行業，近年飽受收入減少、司機青黃不接、服務質素下降，以及其他交通工具搶生意等「內憂外患」困擾，加上現行運輸政策是公共交通為本，並以鐵路為骨幹，更令的士業雪上加霜；本報將一連3天以系列報道形式，探討業界如何在逆境下掙扎，以及構思中的優質的士，是否足以解決目前困局。 為規管的士行業質素及制衡Uber，運輸及房屋局建議以專營權模式，推行優質的士試驗計劃，初步打算批出3個專營權，每間公司營運150至200輛的士。事實上，目前市場上已有3間的士公司，自行經營類似優質的士服務，惟 ...

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