郵輪商業模式

執筆之時，正在海洋航行者號的甲板之上，是次6天行程，主要是與公司同事、行家、客戶一起度假，要多謝公司組織今次旅行，讓大家可休息之餘，也實地考察郵輪的商業運作模式，做分析時看船公司的財務報表就多，真的上船感覺大大不同。筆者從未參加海外郵輪之旅，但與曾參加的同行者討論後，一致認為以後不應在香港上船，原因是3000多人逐個在櫃位辦理手續，結果差不多排隊一個半小時才能登船，期間夾在大堆國內旅行團當中，需要忍受插隊、高分貝噪音。宜減休閒設施擴賭場上船之後是午餐時間，3000多人集中在兩個小時內於一間餐廳食飯，其他可付錢升級的地方又未開放，可想而知會出現難民爭食的盛況。筆者點了兩杯咖啡，就被一名路人 ...

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