的士危機與轉機

鐵路擴展如火如荼，去年開通港島西線，今年與未來數年，觀塘延線、港島南線、沙中線陸續開通，港鐵將大幅侵佔公共交通的市場份額，對原有的公交（包括巴士、小巴和的士）均造成衝擊；加上在大中華以至全球經濟下滑的大環境下，估計客量隨之下跌。乘客對的士服務諸多投訴、司機質素良莠不齊、年齡老化、人手不足，令的士業內外交困，雪上加霜。眼前的現實是，變則生、不變則亡。的士面對的處境和本港整體何其相似，即坐困愁城，能否發揮港人傳統的新思維、求變，破繭而出，正是謀事在人，成事在官了！的士面對的交困主要還在內部，與個體市民一樣，一盤散沙。18380個經營牌照、超過4萬名活躍司機、大大小小商會和工會超過50個、有車主、 ...

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