海豐靠陸上物流保增長

前身為熔盛重工的華榮能源（01101）最近成功以股代債重組債務，其實去年11月的公告已有啟示，但配合內地債轉股政策近日再掀炒作。眼見熔盛境況堪坎坷，令人感嘆造船業和航運業的慘淡經營。航運業未出谷底環球航運不景已非新聞，巿場共識不外乎船隊增長大於需求增長，其中又牽涉到10年前基本金屬價格泡沫時帶來的船隊濫建，以及環球經濟增長放緩。前者以乾散貨船隊較為嚴重，原因是當年商品價好，不少商品貨主情願自建船隊，自行安排付運時間，節省運費，好讓肥水不流別人田；加上貨主船隊的貨品單一，運貨至目的地後便掉頭回指定港，使乾散貨的運費每況愈下，無怪乎波羅的海乾散貨運價指數由2008年高位超過11000點，下 ...

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