京台高鐵一廂情願夢難圓

中國夢比較空泛，高鐵夢相對實在，所以中國高鐵野心勃勃，鐵路版圖擴展至五大洲數十國家，內地媒體形容今年是中國高鐵「走出去」的爆發元年。如此縱橫捭闔的高鐵夢，配合「一帶一路」的戰略性構思，不可謂不氣度恢宏。事實上，中國有能力向歐洲和美洲等等發達國家輸出高鐵，存在着一定的優勢，主要就是價格廉宜和完工快速，力壓日本和德國之類的競爭者。為了延續這個高鐵夢，國務院總理李克強在十二屆全國人大四次會議發表工作報告之時，提到十三五規劃綱要台灣專章，更加拋出一個引起各方關注的方案：京台高鐵，建設北京經福州至台北的高鐵路線。根據中國中鐵副總工程師、中國工程院院士王夢恕的講法，建設京台高鐵在技術上完全可行，最佳方 ...

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