洋行打造維港招牌

1841年，英國人佔領香港島，隨後宣布香港為自由港，成功吸引外商前來，逐步將之打造成世界知名的海港。開埠以來的百多年間，維港兩岸不斷變遷，同時見證着香港航運業的起落興衰。影響深遠香港位於珠江口，自古已成為商船的糧水補給站和避風處。嶺南大學歷史系副教授劉智鵬指，維多利亞港和屯門古時為商船的重要通道，不單連接中國沿岸城市，更可通往東南亞、南亞以至中亞細亞。「很多商船到廣州上貨後，駛過來停泊在青山灣，在這裏完稅、完成交收手續，再等北風將它們送回祖家。」自由港政策吸引不少洋行、商人前來立足發展，其中怡和、德忌利士和太古洋行，都對本地航運業發展具深遠影響。怡和洋行本在廣州創立，1841年買下東角 ...

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