小巴生意江河日下 Van仔王國轉攻地產

旗下擁650部車的「小巴大王」馬亞木第二代掌舵人馬僑生，近年因小巴被「集體運輸」邊緣化，逾半路線處於虧蝕狀態，加上兩成車輛聘不到司機而未能投入服務，小巴牌價亦急跌，令「身家」大縮水。馬僑生坦言，小巴難做，未來將把公司業務「轉型」，主攻地產項目，投標商場收租，小巴生意只維持三分一。不過，絕處仍要爭取生機，多年來小巴業界爭取增加小巴座位，由現時16座增至20至24座，政府明天將召開近10年來首個業界公聽會，聽取小巴商意見，預料將有望「開綠燈」，令繁忙時間小巴生意增兩成。以現時小巴牌價490萬元計算，馬僑生轄下的小巴資產，已達31.85億元，但這副「身家」卻在過去數年大縮水三成，因2006年小巴牌 ...

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