吉利汽車(00175)舉行業績後分析員會議，行政總裁桂生悅談及近期內地車企價格戰時形容，價格戰未嘗不是好事，因為內地汽車行業已到了洗牌時候。不過，吉利管理層在會上多次重申不打價格戰，公司會靠售後服務、技術及質量取勝。
桂生悅承認，市場不滿吉利去年的新能源車轉型速度和布局，吉利汽車集團高級副總裁兼首席財務官戴慶指出，吉利目前首要任務是進行新能源車轉型並爭取有關市佔率，中長期目標是令公司重返2018年的顛峰狀態。
對於去年吉利整體毛利率下跌，管理層解釋是由於動力電池價格受累原材料碳酸鋰價高企，隨着碳酸鋰價回落，毛利將有改善。
吉利旗下極氪智能科技首席執行官安聰慧指出，有信心今年可售出14萬輛極氪，亦預期2025年65萬輛的銷售目標可實現。他透露，極氪去年11月初向美國遞交上市申請，申請目前仍被監管機構審核當中，會在市場時機適合時擇機完成上市，並稱上市是為了增強品牌影響力及在資本市場的抗風險能力。
