疫情完結，香港與內地恢復通關已有數個月，現時從香港與內地互聯互訪的人數也快速增加。香港市民一向喜歡旅遊，要求看到及感受到不同的風景名勝和民俗文化。內地地大物博，不同地方的風土民情、自然景點、城市建設及文化特色等都各有不同，正好可以大大吸引香港來的遊客，包括香港居民及途徑香港的外國遊客。反過來說，香港百多年來中西文化薈萃；加上維港景色與獨特的山野海岸，亦是內地多數人旅遊的首選。
由於地理位置的互相緊靠，大灣區內9+2各個城市，最適合以香港為中心，發展成為國際城市旅遊樞紐及「一程多站」示範核心區，並配合粵港澳大灣區的文化、民俗、主題公園、城市建設與自然風景構築「世界級休閒灣區」。
而港珠澳大橋開通以來，開闢了香港與澳門、珠海及珠江西岸的陸路交通往來，把粵港澳三地的距離拉近。創造了攜手打造大灣區旅遊品牌，拓展港澳「聯線同遊」的優勢。
之前財政司司長陳茂波在演說中提到，「以文塑旅、以旅彰文」是國家發展旅遊的理念，透過發展旅遊以促進國家經濟發展，並弘揚中華文化，是國家的政策方向。事實上，推動旅遊發展對提升國家文化軟實力和中華文明影響力、講好中國故事，傳播好中國聲音，具有重大意義」。筆者認為，這正是我們灣區各城市的政府，需要全力互相配合做好的大方向。
大灣區內不同的城市都各有不同旅遊特色，香港的M+和故宮博物館、深圳的科技設施、澳門的博彩娛樂、廣州的歷史文化、珠海和橫琴的旅遊主題公園、肇慶的5A級天然風景等，都是難得一遊的選擇；加上高鐵、高速公路、內河碼頭和密集的飛機航班貫穿整個灣區，絕對可以設計各式各樣「一程多站」的聯線旅遊。
早在疫情以前，以及恢復通關以後，香港政府與內地之間各個城市和各種旅遊協會等，都希望可以積極推廣大灣區的旅遊，並且推行各種活動行程和優惠，例如舉行一些地道農產品介紹、巡迴試吃及非凡運動體驗等，希望可以用政策全力推動整體大灣區成為一個假日休閒的好去處，從而促進灣區旅遊業，作全方位及高質量的發展。而在推行文化旅遊特色之外，亦可增加各地的經濟發展與效益。
旅遊與文化資源，不管是歷史的、傳統的、天然的還是建設的，都需要規劃與經營，現時灣區個別城市都有一些特別的旅遊建設，在未來數年將會陸續登場，例如位於深圳的一個全球最大室內滑雪場，又或者珠海的衝浪基地及水上活動中心等。筆者希望各個政府能夠多作溝通，緊密合作，共同規劃旅遊資源配合基建及商業的發展，從而可以達到不單沒有重複或者浪費，更能夠產生巨大的協同效應，達致多城共贏的效果。
余錦雄
香港測量師學會前會長
