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2020年11月25日 地產新聞

【施政報告】高力指黃竹坑活化工廈過程費時

高力國際香港估價及諮詢服務主管鄭亥延表示,自南港島線通車以來,黃竹坑一帶已轉型為小型商業區。儘管《施政報告》探討推展「躍動港島南」計劃的可能,但區內大多數用地其實已進行重建或活化。該區現存的舊式工業大廈業權分散,所涉及的業權數目多達數百個。受業權結構所限,此類物業難以按「活化工廈計劃2.0」的要求進行申請及重建,皆因要多個業主達成共識,過程相當費時。

除推行「標準金額」徵收補價的先導計劃外,政府還需要提供一個更切實可行的平台。黃竹坑地鐵站發展項目將於2025年竣工,屆時可提供足夠的零售設施,預計在接下來的5年,該區的寫字樓租金將進一步上調15%。

高力國際香港及南中國研究部主管鄧淑賢指出,在《施政報告》中,特首提及將落實一系列的金融措施,相信這些措施將有助吸引更多跨境企業,以及內地公司在香港設立公司或募集資金,為香港的經濟表現及短中長期的寫字樓需求帶來一股新動力,鞏固香港作為大灣區及國際金融中心的地位。

高力國際亞洲估價及諮詢服務常務董事劉振江稱,為加快活化舊工業區的工作,《施政報告》指出,發展局會推行一項「標準地價」徵收補地價的先導計劃,這將為工廈重建工作帶來非常積極作用。新建商廈有助改善舊工業區的路面使用,減少上落貨,違例泊車使道路擠塞的情況得到改善,為創造良好營商環境創造條件。

《施政報告》中特首提及授權發展局局長擴闊其「精簡發展管制督導小組」的組成和工作範圍,包括納入發展局以外的審批部門,以便更全面地檢視政府和私人項目的發展審批程序,以及理順各個政策局之間與發展相關的規定。私人住宅樓宇供應不足,但政府未能提供足夠發展土地,發展商要透過換地和改地契以獲得土地發展權益興建私樓。此項措施將有助加快換地和改地契的審批進度,改善私樓供應不足的問題。此外,有關發展屯門西及屯門南延線的詳細規劃,這些措施有助促進該區工商業活動的增加,從而為該區居民提供更多就業機會。

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