隔晚美股有啲腳軟，除咗美國疫情反彈情況嚴峻，再有幾個州份封鎖之外，10月零售銷售數據差過預期，反映喺疫情影響下，普羅大眾都唔願使錢，加上新一輪刺激經濟方案無咗影，美股創完收市高位回吐亦正常。不過港股卻跟隨內地股市做好，恒指半日升過百點收市。
恒指高開19點，開市早段好淡爭持，一度倒跌70點，見26344點半日低位，但低位有買盤吸納，大市掉頭回升，最多升202點，見26618點半日高位後回順。半日恒指報收26572點，升157點；國指則升95點，報收10646點；恒科指報收7976點，升43點。
藍籌股個別發展，中移動(00941)為美國制裁軍方背景中資股之一，上周五侵侵簽署行政命令後，連跌幾日未止瀉。領展(00823)高位有回吐，不過短短一個月由60樓下抽升至半年高位，有回吐都好正常。其他藍籌重磅股普遍做好，友邦(01299)創新高90.9元，半日升1.7%；大笨象(00005)半日升0.4%，反彈極都仲係40皮樓下，唔好諗多咗乜嘢聖誕鐘，炒滙豐，呢枝歌仔已無唱好耐。
科技股個別發展，JATMX嘅騰訊(00700)、阿里(09988)跟京東(09618)隨大市回升，不過升幅有限，全部不足1%。但美團(03690)跟小米(01810)就逆市向下，前者仍未公布業績期，不過有大行預測美團第三季業績將較第二季遜色，主要係疫情受控後， 內地社區運作回復正常後，外賣車手人工價格回升，以市民外出用膳增加，令相關送餐業務較第二季強勁表現有所倒退，不過全年增長仍然可觀，加上送餐業務以外其他業務發展理想，業績前股價偏軟反而提供上車機會。至於小米(01810)將於下周派成績表，又係同一邏輯，業績前股價唔炒上係收集機會，博業績後炒上，若然派成績表前急升好似京東(09618)咁，當然有糊唔怕食。
吉利(00175)母公司傳與德國汽車製造商戴姆勒，合作開發下代混合動力汽車引擎，吉利大升8.5%，為升幅最大藍籌。不過吉利喺廿皮樓上層層蟹貨，唔係咁易話上25就上到去，留意有貨睇住22元做止賺。新能源汽車已成大趨勢，Tesla喺美國嗰邊升到嘭嘭升，相對都係做新能源車嘅比亞迪(01211)係落後得緊要，之前講過比亞迪有條神奇10日線，掂親呢條線股價都會再向上。不過上星期呢條十日線不再神奇，但支持位下移至20日線，暫時要買貨吼位10日同20日線之間，即係167元至181元，又係收集好機會。當Tesla股價上升嘅同時，比亞迪遲早會被重估，股價自然水漲船高。
光伏股翻炒，京能(00579)獲母企提私有化，復牌股價半日升5.8%，以私有化消息嚟講，咁嘅升幅唔算勁。其他光伏股均見資金追捧，不過成交唔算配合升勢，未足以令阿Man心動追貨。
資金流入汽車跟光伏股，算係炒環保概念，資金輪流係呢期例牌菜，藥股見資金流出，尤其係CRO相關藥股。剛剛一拆三嘅藥明生物(02963)半日跌3.8%，藍籌中跑第尾。其他金CRO股半日至少跌2%以上，暫時未見跌勢喘定，想撈貨都要睇定啲。
麥狄文
(徐狄怡‧證監會持牌人)
