德國最大車廠大眾汽車(Volkswagen,港稱福士)財務總監Arno Antlitz與員工開會時,為首次考慮關閉部分德國車廠辯護,表明疫情之後歐洲汽車需求並未復甦,公司損失約50萬輛銷售,相當於2間車廠毋須運作,所以需要提升生產力、削減成本。
監事會成員、員工代表Daniela Cavallo反駁,公司距離節省成本目標30億歐羅,員工開支只佔很少部分,根本問題是管理層未有盡責,強調會反對關廠。
2024年9月4日 國際財經
德國最大車廠大眾汽車(Volkswagen,港稱福士)財務總監Arno Antlitz與員工開會時,為首次考慮關閉部分德國車廠辯護,表明疫情之後歐洲汽車需求並未復甦,公司損失約50萬輛銷售,相當於2間車廠毋須運作,所以需要提升生產力、削減成本。
監事會成員、員工代表Daniela Cavallo反駁,公司距離節省成本目標30億歐羅,員工開支只佔很少部分,根本問題是管理層未有盡責,強調會反對關廠。
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