路透引述航運界人士稱，也門胡塞武裝近期攻擊經過紅海的貨櫃船，導致航運公司選擇繞道非洲好望角，避免航隻進入紅海，貨櫃運費最近數周大幅上升逾一倍。
另外，美國與英國周四對也門胡塞武裝發動攻擊，4艘油輪所屬公司即時宣布，跟隨貨櫃船公司的行動，放棄經過紅海的航線，轉為繞道好望角。市場人士揣測，油輪運輸費用也可能很快急升。
根據報道，反映現貨貨櫃租賃費用的上海貨櫃運費指數，周五報2206點，按周上升16%，與上月中比較，升幅達114%。
航運經紀公司Clarksons稱，上海與歐洲航線的20呎貨櫃費費，周五按周升8.1%，至3103美元，美國西岸航線40呎貨櫃的運費按周升43.2%，至3974美元。
運輸平台Xeneta分析員Peter Sand相信，倘若紅海危機持續下去，全球貨運費用也會繼續急升。
Hargreaves Lansdown研究主管Susannah Streeter擔心，運費急升的後果可能導致全球通脹再度惡化。
鑑於紅海危機導致零部件供應出現短缺，美國電動車企業特斯拉宣布旗下德國廠房須停產。中國吉利集團旗下的沃爾沃(Volvo)車廠也因為零件供應問題，宣布車廠生產進度可能變得不穩定。
