美國通用汽車(GM)財務總監雅各布森(Paul Jacobson)出席研討會時稱，集團難以大幅提升電動車產量。
雅各布森指出，GM旗下由豪華車品牌Cadillac的Lyriq SUV，以至BrightDrop貨車均受到影響，關鍵阻力在於電池組件的裝配樽頸，Lyriq在7月的產量只有逾1000輛，遠少於集團原先預期。
雅各布森指出，集團控制的自動駕駛分支Cruise發展迅速，目前已經有逾400架車在路面行駛，其技術障礙大部分已經清除，可望達致2025年提供10億美元收入的目標，邊際利潤率可望上升。
