全球車廠過去近兩年受到晶片短缺困擾,德國福士汽車(Volkswagen,又名大眾汽車)認為,晶片短缺情況不會在明年結束,正為供應鏈中斷「新常態」做準備。
福士採購負責人向德國Automobilwoche周刊表示,福士對新產能的投資現正步入正軌,但直到明年完結前,半導體可能仍將存在結構性短缺,不可能這麼快便能解決。
他補充說,隨着新的地緣政治問題的出現,晶片荒的問題將變得更複雜和具有挑戰性。
2022年9月19日 國際財經
全球車廠過去近兩年受到晶片短缺困擾,德國福士汽車(Volkswagen,又名大眾汽車)認為,晶片短缺情況不會在明年結束,正為供應鏈中斷「新常態」做準備。
福士採購負責人向德國Automobilwoche周刊表示,福士對新產能的投資現正步入正軌,但直到明年完結前,半導體可能仍將存在結構性短缺,不可能這麼快便能解決。
他補充說,隨着新的地緣政治問題的出現,晶片荒的問題將變得更複雜和具有挑戰性。
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