《韓聯社》報道，據南韓汽車產業協會(KAMA)發布的數據，今年第三季國內整車廠商共生產汽車76.1975萬輛，按年減少20.9%，創下近13年來新低。
國內整車廠商今年第一、二季產量均按年增加，分別為90.8848萬輛和90.5699萬輛，但下半年受到東南亞疫情擴散的影響，車載半導體供貨不足問題進一步發酵，導致第三季生產量不足80萬輛。
按企業來看，現代汽車三季度產量為35.0209萬輛，按年減少15.8%；起亞汽車產量為32.1734萬輛，按年減少6.5%；南韓通用(GM)遭遇斷崖式減產，同期僅生產4.5939萬輛；已啟動出售程序的雙龍汽車生產2.0499萬輛，按年減少21.7%。另外，受晶片荒影響較小的雷諾三星生產3.376萬輛，按年增加7%。
KAMA方面表示，鑑於有分析稱車載半導體供貨不足問題將持續至2023年，整車行業的減產現象將在第四季持續。
