由快意佳士拿(FCA)及標緻雪鐵龍(PSA)合併而成的全球第四大汽車製造商Stellantis預期，衝擊汽車業的全球晶片荒很有可能會持續到明年。
Stellantis行政總裁唐唯實(Carlos Tavares)認為，半導體危機料將拖延至2022年，因沒有足夠的跡象表明，來自亞洲的額外晶片產能，短期內能夠進入歐美地區。
他並指，晶片供應的能見度並不高。由於所涉技術的複雜性，重新設計一輛車以使用不同的晶片大約需要18個月。
正當全球經濟從新冠危機中復甦，汽車需求激增推動新車和二手車的價格上漲，卻上演全球晶片荒。有汽車製造商選擇取消部分功能以應對晶片短缺，也有製造商生產缺少必要晶片的汽車，暫時存放等待日後進行完成組裝。
