美股汽車相關股份周四股價全線急挫，福特跌幅一度超過10%，主要受到晶片供應短缺的消息拖累；網上召車公司Uber一度滑落逾9%，Lyft跌幅超過14%，主要由於美國勞工部長沃爾什(Marty Walsh)稱，當局正在考慮將散工工人歸類為公司僱員，勞工部將與僱用散工的公司進行對話。
福特股價收市仍挫9.4%，通用汽車回吐3.3%，特斯拉(Tesla)跌2.5%，中資概念股蔚來和理想汽車分別倒退5.3%和3%，Nikola與TuSimple分別挫1.9%、1.6%。Uber回落6%，Lyft跌9.9%。
現時網上召車平台的司機是以散工形式加盟，這種合作形式有助平台減輕與僱傭相關的經營成本。一旦當局硬性規定將散工歸類為公司僱員，平台營運商的經營成本勢必上升，外界憂慮這些平台可能難以達致盈利。不過，Uber與Lyft分別表示樂觀，早前聲稱今年底將錄得EBITDA利潤。按通用會計準則(GAAP)計算，Uber最近一個季度錄得虧損9.68億美元。
福特較早時交出亮麗的季度業績，截至3月底止首季盈利33億元(美元‧下同)，為2011年以來最佳表現；期內每股經調整盈利和收入均勝分析員預期。不過福特警告，全球晶片供應短缺危機，將導致集團第二季減產50%或110萬輛，損失金額達到25億元。集團預期，計及減產損失25億元，年度經調整稅前盈利介乎55億至65億元，經調整現金流量介乎5億至15億元；此前集團預期，年度盈利介乎85億至90億元。
美國總統拜登本周一在白宮舉行視像峰會，與多間汽車和晶片廠商高層討論晶片短缺問題，與會者包括通用汽車行政總裁巴拉(Mary Barra)、福特行政總裁法利(Jim Farley)，以及英特爾(Intel)行政總裁格爾辛格(Pat Gelsinger)。
